【轉載】宅錄：Upcycling 極力子變凳
本帖最后由 door 于 2013-4-30 17:23 编辑從前環保就等於循環再造Recycling，時至今日已進化至升級再造Upcycling！即是將材料回收改造之餘，更升級成為價值更高的產品，並在回收過程中降低原材料的耗損。難明？今天就由兩位Upcycling職人解說何謂真正的Upcycling。
記者︰蘇麗珊
攝影︰許有達、周旭文
亞洲唯一汽車零件變傢俬
「近年，香港人習慣汽車壞了就不修理，形成了大量汽車廢料，單是2009年，香港已有8,000萬公噸汽車廢料，很誇張！」說出這驚人數字的，正是亞洲唯一以汽車零件做家具的社會企業ATB auto art創辦人之一兼創意總監Telly。本身是產品設計師的Telly，2010年尾與幾位資深設計師創立了這公司，創立因由與剛才那堆數字有關，「當時我正與德國教授做研究，才發現香港原來沒有人真正研發處理汽車廢料，有的運往第三世界國家，有的就將劣質的鋼燒熔，製成質素參差的鋼鐵。」就這樣，Telly便開始到廢車場回收零件，然後嘗試升級再造。「起初不是真正生產，花了差不多一年時間做研究，考慮在哪裏找汽車廢料、怎樣清潔收來的零件、怎樣鑽鑿非常堅硬的零件（當初她還以為家用電鑽便能鑽開！）、吸引甚麼客人、市場策劃等等。」一年後，她找到理想的師傅負責鑲嵌，再了解怎樣清潔打磨零件，慢慢踏入真正生產的階段。
乞兒變港姐
Telly本來對汽車一竅不通，現在對汽車零件名稱如極力子（即離合器）、曲軸等琅琅上口，而另一轉變是：「讀設計出身，習慣設計一樣東西需先畫圖，再慢慢構思怎樣成形；現在完全不同，我們將所有零件放上枱，用手摸，去感覺它的質感，再根據它原有的形態去拼合，像砌積木，一兩件甚至三四件不同的零件，拼湊成一盞燈或一張枱。」她眼中，Upcycling就是根據物料本身的價值取向去創作另一樣東西，從而提升物料本身的價值。Telly最享受的就是看到一件產品的誕生︰「就像乞兒搖身一變成為香港小姐，好有滿足感，像把車的心臟、動力延續下去。」ATB auto art成立兩年多，Telly仍堅持一手一腳將零件拼合，保證100%香港製造，她的目標，就是把公司發展成為能夠代表香港的品牌，只是路不易走，Telly慨嘆在港難找店舖出售她的產品，幸運地，今年獲得星展銀行「星展社企優化基金」的20萬元資助。星展銀行集團推廣策略與傳訊部總監Glendy︰「今年有61間社企參加這個計劃，我們根據可行性、社會效益、可持續性等挑選12間社企獲得資助，ATB auto art正是其中一間。」
退役巴士變單車
除汽車零件升級改造成傢俬外，亦有設計師將退役巴士設計成一架單車，亦即是早前於電視節目《演嘢》 Show Quali的參加者之一、CY Design Studio董事及首席設計師莊一淦（Alan）。Alan修讀設計藝術出身，其父經營鋁廠，畢業後便順理成章加入父親公司工作，「當時眼見工廠生產鋁的技術已成熟，便想，為何工廠沒自己生產的產品？」就因為這念頭，於2006年成立了Design Studio，產品以t13為品牌名字，2008年起於歐洲展出，到近年轉戰香港展覽，吸引外國買家。Alan過往的產品以鋁製時鐘為主，「鋁可以100%回收循環再用，既環保，可塑性亦高。」鋁感覺冷冰冰的，但Alan加入色彩及玩味元素，就如一個可換鐘面的掛鐘，客人可買鐘芯，然後配搭不同的鐘面，看膩了，隨時更換，不用整個棄掉，藉此傳遞環保訊息。早前，香港教育學院、新巴及城巴便邀請Alan設計「RE：Cycle」環保單車，「巴士公司提供10部退役巴士（即在路面行走18年的巴士）給我改造，我用了很Signature的巴士扶手做單車扶手，很有意思！」 Alan更把巴士車身改製成中空的橢圓形單車車身，與一般三角形車身大不同。是次合作，Alan製作了六架單車作拍賣之用，善款用以支持社區藝術發展之用。Alan表示，有機會的話，他也想繼續改造退役巴士，製成不同的單車甚至摺叠式單車。
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