导航測量須知----歐盟伽利略系統30颗卫星，精确遠超美國GPS

慕羲

2005-12-28 新华网　

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“伽利略”计划首颗卫星在拜科努尔航天发射场第六发射平台整装待发

伽利略全球卫星定位系统首颗实验卫星升空电脑示意图

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伽利略全球卫星定位系统首颗实验卫星升空电脑示意图

2005年12月28日，哈萨克斯坦，拜科努尔航天发射中心，“Giove A”卫星发射升空。 新华网北京１２月２８日电综合驻莫斯科记者魏忠杰、驻巴黎记者杨骏报道，格林尼治时间２８日清晨５点１９分（北京时间１３点１９分），欧洲“伽利略”卫星导航系统的首颗实验卫星“ＧＩＯＶＥ－Ａ”由俄罗斯“联盟－ＦＧ”火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心发射升空。 据俄联邦航天署发言人达维坚科介绍，发射９分钟后火箭推进器同卫星一起与第三级运载火箭分离。预计卫星将在发射６小时５２分钟后进入转移轨道，１４小时４分钟后进入距离地面２３２２２公里、轨道倾角为５６度的圆形目标轨道。届时，该卫星将交由位于英国吉尔福德市的地面调度站控制。 这颗实验卫星重６００公斤，由英国萨里卫星技术公司制造，是“伽利略”系统首批两颗实验卫星中的第一颗。预计，第二颗实验卫星“ＧＩＯＶＥ－Ｂ”将在２００６年３月利用俄“联盟”运载火箭发射。 这两颗实验卫星主要用于测试由国际电联给予“伽利略”系统的通讯频率，并在轨道上进行对伽利略系统专用导航信号等技术的测试，对于在太空试验“伽利略”计划至关重要。虽然它们并不包括在该计划的３０颗正式卫星之列，但其发射标志着“伽利略”计划已进入实质性实施阶段。 ＧＩＯＶＥ是英语“伽利略在轨验证部件”的首字母缩写。意大利杰出科学家伽利略在１６１０年１月７日发现木星的四颗卫星，而当时意大利文的木星也是ＧＩＯＶＥ一词，因此使用ＧＩＯＶＥ为名是一个完美的结合。 欧洲航天局表示，２００８年还将发射４颗卫星，完成实验阶段的工作。这４颗卫星将属于“伽利略”卫星定位系统正式卫星的编制。预计，包括３颗备用卫星在内的３０颗“伽利略”系统卫星全部部署完毕之后，欧洲将有望结束依赖美国的ＧＰＳ全球卫星定位系统的历史。俄媒体报道说，这些卫星将全部由俄“联盟”系列运载火箭发射。 目前有６个非欧盟国家（中国、印度、以色列、摩洛哥、沙特阿拉伯和乌克兰）已参与到该计划中。正在讨论加入该计划的国家还有阿根廷、巴西、墨西哥、挪威、智利、韩国、马来西亚、加拿大和澳大利亚。 “伽利略”计划共包括３０颗卫星，覆盖面积将是美国ＧＰＳ系统的两倍，可为更广泛的人群提供卫星导航，而且精确度更好。（完

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中欧伽利略计划 (胡扬制图 重庆晨报供图)

可親網訊】 據中央電視台新聞聯播報道，科技部今天宣布，中國最大的國際科技合作計劃“中歐伽利略計劃”進入全面合作階段，已有7個項目開始實施。 　　這7個項目主要涉及伽利略系統的空間、地面和應用領域，它們分別為漁業應用系統研究、基于位置服務的標準研究和中國伽利略測試認證環境等，總金額超過3000萬歐元。其中漁業應用系統是中歐伽利略計劃中的第一個應用項目，將用于中國遠洋漁業的通信、交易和安全管理等。 　　伽利略計劃的目的是建立世界上第一個民用全球衛星導航定位系統，總投資35億歐元，計劃發射30顆衛星，2008年建成。據了解，伽利略系統計劃在12月28日發射第一顆試驗衛星，主要任務是進行在軌試驗，測試系統的頻率和信號格式，並將在2006年發射第二顆試驗衛星。 　　伽利略系統和我們現在普遍使用的美國GPS全球定位系統相比，全球覆蓋面將更全，衛星定位精度可以達到米級。中國是參加該計劃的第一個非歐盟成員國，今後幾年，中國將逐步向伽利略計劃投入2億歐元，在衛星導航技術、工業制造、服務和市場開發、產品標準化等領域展開全面合作.

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【倍可親網訊】 　當地時間28日挑晨3時，哈薩克斯坦境內拜科努爾航太發射場將發射歐洲“伽利略”衛星定位系統首顆實驗衛星，總投資約41億美元的歐洲“伽利略”衛星導航計畫邁出第一步。 　　據英國《衛報》27日報導，這顆名為“GIOVE－A　”的實驗衛星重600公斤，將由俄羅斯“聯盟”運載火箭發射升空。它將在距地面2.3萬公里處脫離運載火箭，以每天環繞地球兩周的速度，進行通信頻率和多項信號測試。 　　“GIOVE－A　”的發射是“伽利略”衛星定位系統所有30顆衛星升空準備工作的第一步，也是至關重要的一步。因為“伽利略”定位系統測試使用的通訊頻率最後期限為明年7月，如果屆時實驗衛星還未能在預定軌道上發送符合國際電信聯盟標準的信號，歐洲航天局將不再擁有對這一通訊頻率的使用權，總投資約41億美元的“伽利略”計畫將被迫推倒重來。為免意外，歐洲航天局準備了一顆技術更先進的後備實驗衛星。一旦“GIOVE－A　”發射失敗，將啟用這顆衛星拯救“伽利略”計畫。 　　“GIOVE－A　”若成功發射，“伽利略”計畫將正式進入部署階段。如果一切順利，“伽利略”衛星定位系統所有30顆正式衛星將于2006年至2010年間分批升空，均勻分布在3個軌道中，並最早于2008年展開衛星定位服務。 　　《衛報》評論說，“GIOVE－A”的發射升空標志著歐洲與美國間的空間競賽正式開始。歐洲將打破美國GPS(全球定位系統)在衛星導航領域“一統江山”的局面，邁向“空間技術獨立”。　　 　　 　　● 可將手機信號確定在1米以內，比GPS精確十倍 　　 　　冷戰後，美、俄為爭奪太空權展開激烈角逐，美國GPS問世後，俄羅斯的Glonass緊隨其後。但Glonass資金長期短缺，未能全部投入運營，美國GPS“一統江山”，在民用領域和幾場戰爭中出盡風頭。 　　但由于GPS以軍用為主，常被美國以軍事和安全原因隨意切斷信號，令依賴美國這一技術的歐洲國家不滿，遂著手研發“伽利略”。“伽利略”可與 GPS及Glonass相容，但技高一籌。它比GPS定位精確十倍，可將手機信號確定在1米以內，抗干擾能力更強，更加商業化。英國《獨立報》說，它將在漁業、農業、通信等民用領域取得巨額市場，僅在歐洲就可以創造出約14萬個就業崗位。到2013年，該計畫為相關產業帶來的利潤可能達到2432億美元。 　　面對咄咄逼人的“伽利略”，美國十分不安，開始著手研究下一代GPS系統，但這一“升級工程”十年後才能完成，恐怕來不及與“伽利略”抗衡。 　　 　　● 美曾威脅摧毀“伽利略” 　　 　　今年7月28日，中國與歐盟就“伽利略”計畫簽署了3份應用專案合同，成為首個加入“伽利略”計畫的非歐盟國家，擁有這一系統的部分所有權和全部使用權。 　　在中歐攜手實施“伽利略”計畫的過程中，美國曾頻頻施壓。事實上，美國從一開始就對“伽利略”計畫十分緊張，以各種理由阻止“伽利略”系統的組建以及歐盟與其他國家的合作。在歐盟代表宣布即使“伽利略”被用于美國參與的戰事，都不會關閉或干擾其信號後，美國代表甚至威脅說，美國政府必要時會摧毀“伽利略”。 　　美國為何如此緊張？原因有四: 　　1.衛星導航擁有巨額壟斷利潤。若融合歐盟、俄羅斯、中國、印度等技術和資金的“伽利略”系統成功建成，將使美國GPS的市場份額下降50％左右。歐盟在美國壓力下，仍堅持推動中國加入“伽利略”，也是意在謀求中國的龐大市場和高額投資。 　　2.意欲主導太空秩序。美國從冷戰思維出發，推斷中歐合作發展“伽利略”會抗衡美國的太空霸權。 　　3.欲維持美國主導的國際秩序和軍事霸權地位，懷疑“伽利略”計畫會幫助中國提高導彈命中精度與智慧型武器水準。 　　4.美國不願看到中歐戰略伙伴關系的發展。由于中歐雙方在全球多極化、多邊主義、國際關系民主化等方面有著相似的觀點，因此中歐戰略伙伴關系的發展可能構成對美國單邊主義和霸權主義的潛在制約。

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抗美GPS 歐發射伽利略衛星

衛星導航新紀元 歐洲伽利略衛星導航計畫的第一枚衛星Giove A廿八日順利發射進入軌道，衛星導航開始進入新紀元，二○一○年後，歐洲將可不再依賴美國軍方掌控的全球定位系統（ＧＰＳ）。 美聯社

【大陸新聞中心／綜合報導】

歐洲伽利略全球衛星定位系統首顆實驗衛星搭乘俄羅斯「聯合號」運載火箭升空，為總投資四十億美元的伽利略衛星導航計畫邁出第一步。

「伽利略計畫」是大陸目前最大的國際科技合作計畫，現已進入全面合作階段。

美國對「伽利略計畫」多方阻撓，主要原因是要維持美國主導的國際秩序和軍事霸權地位，同時懷疑「伽利略計畫」會幫助中共提高飛彈命中精準度與智慧型武器水平，中歐合作發展「伽利略」，勢必會抗衡美國的太空霸權。美國尤其不願見中歐戰略夥伴關係發展，對美國單邊主義和霸權主義形成潛在制約。

再加上衛星導航擁有巨額壟斷利潤，若融合歐盟、俄羅斯、中共、印度等技術和資金的「伽利略」系統成功建成，將使美國ＧＰＳ的市場配額降低百分之五十左右。

「伽利略計畫」的目的，是建立世上第一個民用全球衛星導航定位系統，總投資卅四億歐元，計畫發射卅顆衛星，二○一○年部署完成，正式運作。今年七月，中共與歐盟就伽利略計畫簽署三份應用項目合作，成為第一個參與伽利略計畫的非歐盟國家。

中共科技部近日表示，中歐「伽利略計畫」進入全面合作階段，已有七個項目開始實施，這七個項目涉及伽利略系統的空間、地面和應用領域，它們分別為漁業應用系統研究、基於位置服務的標準研究和大陸伽利略測試認證環境等，總金額達三千萬歐元。其中，漁業應用系統是中歐「伽利略計畫」的第一個應用項目。

廣州「南方都市報」報導，中歐攜手實施「伽利略計畫」的過程中，美國曾頻頻施壓。美國從一開始就對「伽利略計畫」十分緊張，以各種理由阻止「伽利略」系統建立以及歐盟與其他國家合作，美方甚至曾威脅，必要時會摧毀伽利略。 【2005/12/29 聯合報】 ＠ http://udn.com

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Q&A》伽利略計畫知多少

編譯呂理甡／綜合報導

歐洲伽利略衛星導航計畫的第一枚衛星廿八日成功發射，以下是英國廣播公司（ＢＢＣ）整理出的伽利略計畫相關問答。

問：什麼是伽利略衛星導航系統？

答：伽利略衛星導航系統是由卅枚衛星組成的全球網絡，可對地面及空中使用者提供精確的時間及地點資訊，耗資四十億美元，是歐洲迄今最大的太空計畫。如果一切順利，整套伽利略衛星可在二○一○年底運作。

問：歐洲何以需要伽利略系統？

答：伽利略也是一種政治計畫。就像空中巴士和亞利安火箭計畫，伽利略衛星導航系統可保持歐洲的獨立自主。有此系統，歐盟會員國保證可得到目前只由外在強權（美國）提供的衛星導航服務。

美國的全球定位系統是由軍方掌控的計畫，訊號可降級或關閉。雖是免費使用，其品質及持續性卻無保證。伽利略則是民間系統，由民間財團操作，可提供品質可靠的服務。

問：伽利略系統與全球定位系統有何不同？

答：全球定位系統雖好，有時卻會突槌，不但很難定位，精確度也會偏離十公尺以上。新的伽利略系統精確度較高，可達一公尺以下，且有更強的滲透力，在市中心、建築內、大樹下都能收到訊號，且能更快定位。它還有「誠實」組件，若有可能損及功能的重要錯誤，會告訴使用者。由於美歐達成協議，使兩種系統能相容，未來且可共用彼此的衛星，使用者可獲極大利益。

問：值得花這麼多錢建立伽利略系統嗎？

答：歐盟會員國起先對這套系統的花費有所保留，特別是在最終花費多少仍不確定的情況下。全球定位系統是以美國納稅人的可觀稅款建立，但對美國經濟的回報顯示，投資報酬率高達數倍。歐洲所有大型航太公司都熱烈參與伽利略計畫，因為這套系統比全球定位系統好，他們相信，其回報就算不比全球定位系統高，也與之相當。分析師預測，伽利略計畫在歐洲可創造十萬個以上的新工作，而最終全球無數衛星導航用戶所產生的收益，每年更以百億美元計。 【2005/12/29 聯合報】

慕羲

2005年12月29日03:41 新闻晨报

　　欧洲“伽利略”卫星导航系统的首颗实验卫星“GIOVE-A”由俄罗斯“联盟-FG”火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心发射升空。图片来源:新华网

　　格林尼治时间28日5时19分(北京 时间13时19分)，由俄罗斯“联盟-FG”火箭运载的“伽利略”计划首颗实验卫星“GIOVE-A”顺利发射升空，欧洲向“卫星定位技术独立”迈出重要一步。

　　随着越来越多国家参与到“伽利略”计划中，世界将从美国主导卫星定位系统走向竞争合作共存的新局面。

　　600公斤实验卫星在2.3万公里外发信号

　　当地时间28日中午11点19分，哈萨克斯坦境内拜科努尔航天发射场，载有“GIOVE-A”实验卫星的“联盟-FG”运载火箭穿入天空。

　　位于巴黎的欧洲航天局(ESA)地面控制中心监控画面中，发射场天气状况良好。火箭顺利升空后，地面控制中心工作人员开始等待卫星进入轨道后与其取得联系。

　　“GIOVE-A”发射9分钟后，“联盟-FG”火箭前3级推进器顺利脱离卫星。大约3个半小时后，地面控制中心传来消息，第4级推进器已将“GIOVE-A”成功送入距离地面2.3万公里的轨道。目前，实验卫星已经开始向地面发送信号。

　　“GIOVE-A”由英国萨里卫星技术公司研制，重600公斤。这颗实验卫星将在轨道中测试导航信号及原子钟，并确定卫星频率。

　　实验卫星还载有一件非常特殊的物品：刻有“汤姆·费尔贝恩”字样的勋章。费尔贝恩是英国萨里卫星技术公司成员之一。这位25岁的年轻工程师此前一直从事该计划研究工作。去年年底，费尔贝恩前往泰国拉克岛度假，不幸被突如其来的印度洋海啸夺去生命。

　　30颗“正式卫星”未来5年内将全部上天

　　“GIOVE-A”虽然属于实验性质，不在“伽利略”计划30颗“正式卫星”之列，但它的发射仍标志着预计总投资34亿欧元(约合41亿美元)的计划已进入实施阶段。

　　到2010年，欧洲计划发射总共30颗服役期大约20年的“正式卫星”，全部完成“伽利略”部署工作。

　　目前，欧洲各国在空间定位方面仍依赖于美国控制的全球卫星定位系统(GPS)。“伽利略”计划成功实施后，欧洲将取得独立地位。

　　欧洲航天局发言人佛朗哥·博纳奇纳说，就目前情况而言，“只要美国愿意，它就可以在任何时候中断GPS信号，然后每个人都会因此受到损失”。而在“伽利略”计划实施后，“伽利略”的覆盖面积将是美国GPS系统的两倍，定位精度更是高出10倍。

　　“欧洲正在为自己建立第一套卫星定位系统，这将保证欧洲在工业及科技领域的独立性，”法国外长菲利普·杜斯特-布拉齐在实验卫星顺利发射后说。

　　根据实施方案，“伽利略”计划商业运营将始于2008年。届时，客户可以购买到“伽利略”卫星信号接收装置。由于“伽利略”与GPS兼容，客户能够通过调整这一装置的接收频率享受到两个系统的服务，如同双模手机。

　　中国参与其中 计划惠及全球

　　欧洲航天局官员介绍说，“伽利略”卫星的研制完全出于商业目的。相比于以军用目的为主的美国GPS及俄罗斯“格洛纳斯”全球卫星定位系统，“伽利略”对客户保证24小时信号通畅，不会出现由于“军事目的”造成的信号中断现象。

　　面对“伽利略”的挑战，对GPS系统拥有最终控制权的美国五角大楼一直宣称，“伽利略”计划“毫无用处”，并且以该计划卫星使用信号频率会干扰GPS为由极力阻止“伽利略”前行。直至去年，美国与欧盟才就“伽利略”与GPS兼容问题达成协议，从而结束了数年争执。

　　目前，已经有中国、印度、以色列、摩洛哥、沙特阿拉伯及乌克兰等6个非欧盟国家参与到这个“伽利略”计划中，还有巴西、阿根廷等多个国家正与欧盟及欧洲航天局就加入该计划展开磋商。

　　尽管“伽利略”给美国的GPS带来巨大挑战，但它的出现却给世界带来前所未有的好处。一旦“伽利略”系统完工，美欧两大可兼容定位系统将大大提高定位优势。

　　此外，俄罗斯新闻社当天援引俄联邦航天署署长阿纳托利·佩尔米诺夫的话说，俄联邦航天署正准备与美国宇航局及欧洲航天局展开磋商，以求把“伽利略”、GPS及“格洛纳斯”整合成一整套全球定位系统。□徐超（新华社供本报特稿）

　　新闻背景　全球卫星定位系统前景诱人

　　据新华社报道 全球卫星定位系统可以为公路、铁路、空中和海上的交通运输工具提供导航定位服务。它能够军民两用，战略作用与商业利益并举。

　　全球卫星定位系统包括绕地球运行的多颗卫星，能连续发射一定频率的无线电信号。只要持有便携式信号接收仪，则无论身处陆地、海上还是空中，都能收到卫星发出的特定信号。接收仪中的电脑选取几颗卫星发出的信号进行分析，就能确定接收仪持有者的位置。

　　全球卫星定位系统还具有其他多种用途，如科学家可以用它来监测地壳的微小移动从而帮助预报地震；测绘人员利用它来确定地面边界；汽车司机在迷途时通过它能找到方向；军队依靠它来保证正确的前进路线等。

　　欧盟的一项研究结果估计，发展“伽利略”系统仅在欧洲就可创造约14万个就业岗位，每年经济收益将高达90亿欧元。仅出售航空和航海终端设备一项，就可在2008年到2020年收入150亿欧元。预计到2020年，“伽利略”计划的经济收益将达740亿欧元。

　　“伽利略”计划还将为欧洲带来巨大的社会效益。“伽利略”系统作为未来交通管理和测量系统的核心部分，将是降低有关成本、产生宏观经济效益的关键。在公路应用方面，旅行时间、交通堵塞和交通事故每减少1%，就会节约2000亿欧元；在民航方面，相应的数字约为5亿欧元。

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