案例1:
佛山南海九江大桥坍塌日课回顾性研究(杨复青2007-6-17 0:29:00于《周易天地》网的帖子)
⒈九江大桥开工月课:1985年9月(乙丑6,乙酉7)开工;
⒉九江大桥正式建成通车月课:1988年6月4日前?(戊辰3,丁巳2);
⒊佛山南海九江大桥坍塌日课阳历2007年6月15日5时15分 星期五
大桥坍塌日课:丁亥2-丙午7-庚辰2-己卯7。
大桥坍塌日课评点(回顾性研究):坍塌日课与大桥的坍塌远近端位有严格的关联度。
⑴子平标记:月时支午卯空亡入日课(空亡位是大桥易于坍塌的部分)。
⑵民英标记:年日柱纳音景互不涉及,大桥应是离佛山九江镇较远的一端先坍塌的(丁亥表佛山九江镇一侧,庚辰表鹤山一侧),坍塌处并非在大桥的中间一段先开始(目击者反馈:一艘运沙船撞到桥墩上,桥墩应声倒下,受倒塌桥面的牵扯,鹤山一侧的桥墩也随即倒塌)。
⑶竹礽标记:年柱与月柱、日柱与月柱、日柱与时柱河洛数合2,7先天火,大桥被烧融了。一艘运沙船撞到桥墩上作诱发因缘。
大桥开工月课和正式建成通车月课评点:①大桥开工月课:阳历1985年9月(乙丑6,乙酉7)——年月柱河洛标记合7,6河洛数盗贼标记即大桥远端工程上有偷工减料之状;②大桥正式建成通车月课:阳历1988年6月4日前?(戊辰3,丁巳2)——年月柱河洛标记合2,3河洛数官非标记即大桥远端工程上有偷工减料的情形曾被工程质量检查部门发现不合格之状;
大桥坍塌的关联因素:
①九江大桥开工月课和大桥建成通车的月课:大桥开工月课:阳历1985年9月(乙丑6,乙酉7)——年月柱河洛标记合7,6河洛数盗贼标记即大桥远端工程上有偷工减料之状;大桥正式建成通车月课:阳历1988年6月4日前?(戊辰3,丁巳2)——年月柱河洛标记合2,3河洛数官非标记即大桥远端工程上有偷工减料的情形曾被工程质量检查部门发现不合格之状;
②一艘运沙船撞到桥墩上作诱发因缘。
③大桥坍塌日课回顾:⑴子平标记:月时支午卯空亡入日课(空亡位是大桥易于坍塌的部分)。⑵民英标记:年日柱纳音景互不涉及,大桥应是离佛山九江镇较远的一端先坍塌的(丁亥表佛山九江镇一侧,庚辰表鹤山一侧),坍塌处并非在大桥的中间一段先开始(目击者反馈:一艘运沙船撞到桥墩上,桥墩应声倒下,受倒塌桥面的牵扯,鹤山一侧的桥墩也随即倒塌)。⑶竹礽标记:年柱与月柱、日柱与月柱、日柱与时柱河洛数合2,7先天火,“大桥被烧融了”。
⑷九江大桥简介
九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁,位于南海九江镇与鹤山市杰洲之间,跨越珠江水系西江主干流,其旁边有新建的佛开高速公路大桥。
九江大桥全长1682.4米,1985年9月(乙丑6,乙酉7)开工,1988年6月4日前?(戊辰3,丁巳2)正式建成通车,为双向3车道,总投资近亿元,可承担最高设计车流量为每日32000车次。1990年获国家科技进步二等奖(科技部);1991年获得国家优秀设计铜奖(建设部)和广东省优秀设计一等奖(广东省建设委员会)。
佛山南海九江大桥于阳历2007年6月15日5时15分 星期五被一艘运沙船撞到桥墩上,桥墩应声倒下,受倒塌桥面的牵扯,鹤山一侧的桥墩也随即倒塌。到目前为止,初步确定4辆车落水,(车牌号码分别是粤JY2459,小货车;粤AKM983,小车;粤J17175,邮政车;粤B72420,大货车)7名司乘人员和两名大桥施工人员失踪。