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提起“神风特攻队”，人们总会想起疯狂的日本军国主义者。其实在二战结束阶段，穷途末路的纳粹德国也试图用这种极端方法挽回失败的命运。近日，英国鱼鹰出版社在名为《空中人体盾牌》的书中介绍了德国版“神风特攻队”。
日本 人提供教材
1945年初，曾经猖獗的德国空军被英美盟军和苏联红军大量消耗。在取胜无望的情况下，德国空军不得不谋求“极端手段”。
1945年2月底，绰号“野猪”的德国空军赫尔曼少将提出疯狂的撞击战术。该战术效仿日本 人的“神风作战”，在不考虑参战人员生存的前提下，提出用“一对一”的敌我损失交换，迫使盟军暂停或降低对德国城市的轰炸。尽管他的想法遭到一些人的强烈反对，但在纳粹高层的支持下，这项极端作战计划还是得以实施。希特勒默许了赫尔曼的作战计划，只是虚伪要求参加自杀行动的成员必须“绝对自愿”。
1945年3月11日，赫尔曼在柏林以西的施坦达尔机场成立易北特别司令部，约有300余名德国军人报名加入，在他们签字的申请书上，赫然写有“返航机会为零”、“生还机会渺茫”等字眼。
易北特别司令部只提供基本的起降和编队训练。一份战后遗存的课程表显示，一名自杀飞行员的训练只有7天：2天起降和简单集合训练，2天编队飞行和起降复习，最后3天进行撞击和简单规避训练。之所以把训练时间安排得这么短，主要是出于飞行员心理状态的考虑——自杀作战不能等待太长时间，送炮灰上战场也要注意让他们在最佳的亢奋状态下出击。
奥托·斯托姆普夫是易北特别司令部中的少数幸存者之一，当时他不到20岁，是滑翔机飞行员，因为有家人在盟军空袭中丧生而加入自杀部队。他来到施坦达尔基地后受到优厚待遇，纳粹宣传部长戈培尔亲自给他们洗脑。
“只要一颗无畏的心”
司令部训练班负责人奥托·库内克少校曾是一名轰炸机飞行员，他非常清楚轰炸机的软肋在哪，所以在授课时特意让几个人站在学员面前，他们脖子上挂着轰炸机各薄弱部位的牌子。他要求飞行员们只能在极近的距离上才能开火，至少击落一架轰炸机后才能跳伞，必要时撞击轰炸机。为了传授所谓的“撞机”经验，库内克专门找来在东线见识过苏联红军“空中撞击”的飞行员，以及日本提供的“神风特攻队”作战资料，让学员汲取经验。
在撞击作战中，撞击飞机必须尽一切可能提高速度，而减轻飞机重量是有效途径。库内克下令拆除用于撞击作战的飞机上的武器和额外设备，只留下2挺MG13机枪。以如此脆弱的火力，要打掉坚固的轰炸机，除了撞击别无他法。
当训练结束后，这些飞行员被分配到4个大队。分别部署在施坦达尔、比特菲尔德、莱比锡和加德雷根。佩尔茨、赫尔曼和德国空军司令部最终确定出击时间为4月7日。当撞击部队司令官布鲁纳少校就是否需要做特别准备咨询赫尔曼时，得到的答复居然是“什么都不要，只要一颗无畏的心”。 |
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发表于 2011-9-19 21:56:40